Przedsiębiorca Chrysler Group LLC powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody Dodge Caliber, wyprodukowane w USA, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.

W niektórych samochodach Dodge Caliber pedał przyspieszenia może w czasie eksploatacji ulec zatarciu, co może doprowadzić do nieoczekiwanego zachowania pojazdu i wypadku. Jednakże wszystkie samochody objęte tą akcją posiadają system ETC (elektroniczne sterowanie przepustnicą), który powoduje, że naciśnięcie pedału hamulca dezaktywuje sygnał z elektronicznego pedału gazu i nie pozwala na wzrost obrotów silnika.

Na rynku polskim kampanią nawrotową z tego powodu objętych jest 12 samochodów, o następujących numerach VIN:

• 1B3HBG8B17D525990
• 1B3HBG8B07D512681
• 1B3HBG8B07D525995
• 1B3HBG8B97D512677
• 1B3HBG8B97D512680
• 1B3HBG8B27D512679
• 1B3HBG8B97D525994
• 1B3HBG8B17D525987
• 1B3HBG8B07D512678
• 1B3HBG8B07D549391
• 1B3HBG8B97D549390
• 1B3HBG8B57D525989

Przedsiębiorca poinformował UOKiK, że powiadomił autoryzowanych dealerów i serwisy Chrysler, Jeep i Dodge, natomiast autoryzowani partnerzy listami informują konsumentów o problemie i zapraszają na bezpłatną naprawę.

Przedsiębiorca poinformował, że z powodu mikro zanieczyszczeń w użytym materiale, może dojść do pęknięcia sprężyny zaworowej w wielozaworowym układzie sterowania silnika ww. modeli marki Lexus. Objawia się to nierówną pracą silnika i zmienionym odgłosem tej pracy. W najgorszym przypadku może dojść do awarii silnika i nagłego zatrzymania pojazdu podczas jazdy. Problem ten na rynku polskim dotyczy 371 egzemplarzy samochodów marki Lexus, (numery VIN w załączniku).

Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele wadliwych aut zostaną powiadomieni listownie lub telefonicznie o problemie i zaproszeni się na bezpłatną naprawę wadliwego elementu.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.