Przedsiębiorca Parker Poland Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre silniki stacjonarne do łodzi marki Mercury MerCruiser rufowe DTS 5.0L, 350 Mag i 6.2 L bez EC, wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych, mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

Spółka poinformowała, że w silnikach stacjonarnych do łodzi Mercury MerCruiser, mogła zostać nieprawidłowo poprowadzona główną wiązką przewodów silnika. Możliwe jest, że przewody zostały poprowadzone zbyt blisko serwomotoru zmiany biegów DTS. 

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 12 silników do łodzi Mercury MerCruiser. Przedsiębiorca poinformował właścicieli silników objętych kampanią listami poleconymi o konieczności wizyty w siedzibie firmy w celu dokonania stosownej naprawy.

Informacji związanych z kampanią serwisową udziela Parker Poland Sp. z o.o. (adres: Cząstków Polski 171, 05-152 Czosnów; tel.: 22 785 11 11; faks: 22 785 09 99; e-mail: [SCODE]cGFya2VyQHBhcmtlci5jb20ucGw=[ECODE], http://www.parker.com.pl/).

UOKiK nie jest właściwy do udzielania szczegółowych informacji konsumentom odnośnie akcji serwisowych ogłaszanych i prowadzonych przez przedsiębiorców.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275, ze zm.).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.