Przedsiębiorca General Motors Poland Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody Opel Movano B RM2 010 mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

Polski dystrybutor marki Opel poinformował, że w niektórych egzemplarzach wymienionych modeli, wyprodukowanych w roku 2010 we Francji nieprawidłowo zmontowano uchwyt pasa bezpieczeństwa po zewnętrznej stronie pojedynczego siedzenia przedniego, co może powodować nieodpowiednie podtrzymywanie pasażera przez pasy.

Przedsiębiorca poinformował, że na rynek polski wprowadzono 65 samochody objęte kampanią. Naprawy wymagają tylko pojazdy z pojedynczym siedzeniem przednim kierowcy (kod RPO, A51, B21, A5Z ) i/lub pasażera (kod: RPO, AE1, AHZ). Numery VIN w załączniku.

Przedsiębiorca zawiadomił autoryzowane serwisy prowadzące sprzedaż na terenie Polski o prowadzonej kampanii naprawczej, serwisy te powiadomią właścicieli pojazdów objętych kampanią i zaproszą do wizyty w autoryzowanym serwisie w celu bezpłatnego usunięcia usterki.

Niniejsza informacja nie stanowi nakazu wycofania produktu z rynku ani nakazu odkupienia od konsumentów w rozumieniu ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, ale stanowi realizację obowiązków producenta, o której mowa w art. 12 ust. 2 ustawy z dnia 12 grudnia 2003 r. o ogólnym bezpieczeństwie produktów (Dz. U. Nr 229, poz. 2275 oraz z 2007 r. Nr 35, poz. 215).

Przedsiębiorca, który uzyskał informację, że produkt wprowadzony przez niego na rynek nie jest bezpieczny powinien niezwłocznie powiadomić o tym Prezesa UOKiK. Niewykonanie tego obowiązku, zgodnie z art. 33a. ust. 1 pkt 1 ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów, zagrożone jest karą pieniężną w wysokości do 100 000 zł. Sankcję tę nakłada Prezes Urzędu.