Motocykle marki Triumph, modele: TRIDENT 660 i TIGER SPORT 660
Przedsiębiorca ALMOT Mikołaj Sibora Sp.k. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Triumph, modele: TRIDENT 660 i TIGER SPORT 660, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, zatkanie wężyka może zmienić ciśnienie powietrza odbierane i rejestrowane przez czujnik MAP.
Przedsiębiorca ALMOT Mikołaj Sibora Sp.k. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w motocyklach marki Triumph, modele: TRIDENT 660 i TIGER SPORT 660, wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, zatkanie wężyka może zmienić ciśnienie powietrza odbierane i rejestrowane przez czujnik MAP. Czujnik MAP wymaga dokładnych odczytów ciśnienia powietrza w kolektorze, aby przesłać prawidłowe informacje do ECU. ECU dostosuje stosunek powietrza do paliwa na podstawie danych otrzymanych z czujnika MAP. W uszkodzonych motocyklach niedokładne dane MAP mogą prowadzić do niestabilnej pracy na biegu jałowym, a czasami do zgaśnięcia silnika, zwiększając ryzyko wypadku.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 551 pojazdów.
Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele motocykli zostaną poinformowani o prowadzonej kampanii i poproszeni o kontakt z autoryzowanym sprzedawcą w celu wymiany oryginalnej części z pojedynczym wężem na wąż 3-częściowy.
Informacji związanych z kampanią udziela ALMOT Mikołaj Sibora Sp.k. (adres: Gniewkówiec 3, 88-180 Złotniki Kujawskie; tel.: 52 35 17 669, e-mail: info@almot.com.pl).
UOKiK nie jest właściwy do informowania konsumentów odnośnie szczegółów akcji ogłaszanych
i prowadzonych przez przedsiębiorców.
Niniejsza informacja stanowi realizację obowiązków przedsiębiorcy, w zależności od roli pełnionej w obrocie, o których mowa w art. 14 ust. 2, art. 17 ust. 2 lub art. 19 ust. 3 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i (WE) nr 595/2009 oraz uchylającego dyrektywę 2007/46/WE (Dz. Urz. UE L 151 z 14.06.2018 r., str. 1).